Bordeaux
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Bordeaux befand sich zwischen 1870 und 1890 in einer Phase starken Wachstums und Modernisierung. Die Einwohnerzahl lässt sich anhand der zeitnahen Volkszählungen gut nachvollziehen: 1876 zählte die Stadt 215.140 Einwohner, was den deutlichen Anstieg gegenüber den Jahrzehnten zuvor zeigt . Dieses Wachstum spiegelte die wirtschaftliche Bedeutung Bordeaux´ wider, insbesondere als Hafen-und Handelsstadt im Südwesten Frankreichs. Die Verkehrsanbindung verbesserte sich in diesen Jahren weiter. Bereits zuvor war Bordeaux durch Brücken wie die Pont de pierre (1822) und die Passerelle Eiffel (1860) infrastrukturell gestärkt worden, was den innerstädtischen und regionalen Verkehr erleichterte . Der Hafen blieb das zentrale Element der Mobilität, über den Warenströme und Personenverkehr abgewickelt wurden. Zur Postgeschichte der Jahre 1870 bis 1890 existieren keine spezifischen Einzelangaben in den verfügbaren Quellen. Allerdings ist dokumentiert, dass 1872 die Zeitung La Petite Gironde gegründet wurde, was auf eine gut funktionierende Kommunikations-und Distributionsstruktur schließen lässt . Angesichts der wachsenden Bevölkerung und der ausgebauten Verkehrswege ist es plausibel, dass auch das Postwesen in dieser Zeit effizienter wurde und stärker genutzt wurde.
KI generierter Text von MS Copilot
Postämter in Bordeaux
Synopsis für Bordeaux
| Ort | Postamt | Maschine | # Belege | Frühester Beleg | Spätester Beleg | Ornaghi Punkte | Anmerkung bei/zu Ornaghi | Erstdatum Ornaghi | Letztdatum Ornaghi | Vaccari Punkte | Vaccari Nummer | Prudenzano Punkte | Prudenzano Kat-Nr | Masch-Kz |
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